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政策法规

广州发布《广州市科技创新“十四五”规划》

2月18日，广州市发布《广州市科技创新“十四五”规划》（简称《规划》）。具体目标方面，《规划》提出：天河智慧城核心区。探索创新建设管理模式和运行机制，统筹推进天河科技园和天河软件园发展，以智慧城市、智能网联汽车等产业为主攻方向，建设功能布局合理、主导产业明晰、双创活力迸发、产城深度融合的高质量发展平台。

智能网联新能源汽车价值创新园。以智能网联新能源汽车为主导产业，积极推进汽车人工智能、自动驾驶技术的研发和应用，形成汽车制造的完整产业链条，配套发展零部件、物流、商贸等关联服务行业，打造智能、环保、绿色的新能源汽车产业园。（广州市人民政府）

工业和信息化部部署做好工业领域数据安全管理试点工作

工业和信息化部于2022年2月17日印发通知，部署做好工业领域数据安全管理试点工作，明确在辽宁等15个省（区、市）及计划单列市开展试点工作。

要求各地工业和信息化主管部门认真学习贯彻《数据安全法》等法律法规、工业和信息化领域数据安全相关管理制度等要求，明确数据安全管理部门和负责人，指导本地区工业企业开展数据安全管理工作。试点地区工业和信息化主管部门要紧扣申报事项和计划节点，保质保量完成试点任务。（工信微报）

网安局召开全国电视电话会议指导推进车联网卡实名登记工作

2月24日，网安局组织召开车联网卡实名登记工作全国电视电话会议，深入解读车联网卡实名登记管理要求，指导道路机动车辆生产企业、电信企业规范开展车联网卡实名登记工作。

会议要求，各相关单位和企业要充分认识到车联网卡实名登记工作的基础性和重要性，增强法治意识和责任意识，健全管理制度和技术能力，加强工作协同，规范开展新用户实名登记，稳妥组织做好存量用户补登记；要制定详尽可行的工作方案，利用电话、短信、互联网等多种方式告知用户补登记要求，采用线上补登记、异地补登记等便捷方式方便用户办理，并加强政策宣传解释、用户投诉处理等服务保障工作。

各级工业和信息化主管部门和省级通信管理局要加强指导监督，确保车联网卡实名登记要求落到实处，保障行业持续健康发展。（工业和信息化部）

住房和城乡建设部：大力推进“新城建”，协同发展智慧城市和智能网联汽车

2月24日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，住房和城乡建设部部长王蒙徽在谈到今年工作时表示，大力推进“新城建”，也就是基于数字化、网络化、智能化的新型城市基础设施建设。

加快构建国家、省、市三级城市信息模型基础平台体系，全面推进智能市政、智慧社区、智能建造，协同发展智慧城市和智能网联汽车，通过打造示范基地，加快“新城建”项目落地。（中国经济网）

《深圳市综合交通“十四五”规划》正式发布实施，提出打造智能网联示范工程

2月23日，《深圳市综合交通“十四五”规划》正式发布实施，提出打造智能网联示范工程。加快基于5.9GHz频段的车联网专用通信网络建设，建设城市道路、建筑、公共设施融合感知体系，打造智慧出行平台“车城网”，实现跨部门数据共享与管理协同，促进智慧城市与智能网联汽车协同发展。以“三区五平台”为架构，打造集研发、测试、示范、产业化于一体的智能网联交通测试示范平台。

加快坪山车联网先导区、南山妈湾港和西丽湖科教城、宝安机场和尖岗山、大鹏坝光等区域的示范应用建设。（深圳市交通运输局）

十堰发布《十堰市电子信息产业发展“十四五”规划》

2月21日，十堰市经济和信息化局发布《十堰市电子信息产业发展“十四五”规划》。发展方向方面，《规划》明确：优化升级汽车电子产业链和产业集群，发展智能网联汽车。在现有的汽车产业集群基础上，结合区域特色，发展底盘电子产业群、车身电子产业群、发动机电子产业群、车载电子产业群、汽车电器产业群，建立智能网联商用车产业集聚区，提升我市汽车电子产业链聚集性和竞争力。

加快智能网联汽车技术研发，鼓励骨干企业整合优势资源制定智能网联汽车发展路线图，着力突破软硬件应用、车载传感器、车载操作系统等关键技术，加快推进智能网联汽车发展。（十堰市经济和信息化局）

标准动态

国家标准化管理委员会等十七部门联合印发《关于促进团体标准规范优质发展的意见》

为贯彻落实《国家标准化发展纲要》，规范团体标准化工作，促进团体标准优质发展，经国务院标准化协调推进部际联席会议全体会议审议通过，国家标准化管理委员会等十七部门于2月23日联合印发了《关于促进团体标准规范优质发展的意见》（简称《意见》）。

《意见》分别从提升团体标准组织标准化工作能力、建立以需求为导向的团体标准制定模式、拓宽团体标准推广应用渠道、开展团体标准化良好行为评价、实施团体标准培优计划、促进团体标准化开放合作、完善团体标准发展激励政策、增强团体标准组织合规性意识、加强社会监督和政府监管、完善保障措施等方面就促进团体标准规范优质发展进行了部署。（中国标准信息服务网）

国家标准化管理委员会关于加强国家标准验证点建设的指导意见

2月18日，为贯彻落实《国家标准化发展纲要》，加快构建推动高质量发展的标准体系，提高标准质量水平，提升标准化服务业发展水平，国家标准化管理委员会就推进国家标准验证点（简称标准验证点）建设提出指导意见。

建设目标为到2025年底，建成2个综合性标准验证点，配套建成不少于50个领域类标准验证点，建立比较完善的标准验证制度、工作机制及工作体系。综合性标准验证点，作为标准验证点工作体系的核心支撑，重点围绕基础通用、跨行业多学科交叉融合等领域开展标准验证工作，依托国家最高测量能力和国家量值溯源体系源头以及国家级权威的全域标准技术审评能力，建设国家标准实验验证中心和国家标准评估验证中心。

领域类标准验证点作为综合性标准验证点的延伸，开展各领域内标准验证工作，是标准验证点工作体系的重要组成部分。申报要求为标准化工作基础扎实、具有科技创新、测量测试、检验检测能力、在我国境内依法设立具有独立法人资格的企事业单位，根据相关要求，通过国务院有关行政主管部门、具有标准化管理职能的行业协会（联合会）或者申报单位所在地的省级人民政府向标准委推荐申报领域类标准验证点。具体要求参照每年度发布的申报指南。（中国标准信息服务网）

行业聚焦

全球首个车路协同自动驾驶数据集发布，向境内用户提供下载服务

2月24日，全球首个车路协同自动驾驶数据集DAIR-V2X正式发布，向境内用户提供下载使用。该数据集由清华大学智能产业研究院（AIR）联合北京市高级别自动驾驶示范区、北京车网科技发展有限公司、百度Apollo、北京智源人工智能研究院共同发布。

此次发布的数据集，首次实现在相同时空下，车端与路端联合视角的2D、3D标注方法创新，作为业界、学界首个开源车路协同数据集，将有效服务科研、产业、政府机构，有效协同各方进行车路协同的学术研究和产业落地，促进我国车路协同发展。（北京市高级别自动驾驶示范区）

成都市第一批智能网联汽车道路测试车辆行驶号牌正式发放

2月24日，成都市公安局交通管理局于正式向阿波罗智行信息科技(成都)有限公司发放了成都市第一批道路测试车辆行驶号牌。今后，12台测试车辆将在符合安全标准的前提下，在成都指定的公共道路上开展自动驾驶测试。这标志着成都市汽车产业加快迈入“智能汽车时代”，开启了崭新的发展阶段。

去年6月，成都智能网联汽车道路测试在“中德智能网联汽车、车联网四川试验基地”正式启动。据悉，按照《成都市智能网联汽车道路测试管理规范实施细则（试行）》规定，近日阿波罗智行信息科技(成都)有限公司的12台智能网联汽车（包括4辆纯电动城市客车，8辆纯电动轿车）在中德智能网联汽车临时封闭测试场进行了模拟场景实车测试。成都市经信局）

上汽享道Robotaxi新增乘车点

日前，上汽享道Robotaxi宣布，为方便上海市民体验无人驾驶出租车，已在上海新增37个Robotaxi乘车点。享道Robotaxi是车企L4级自动驾驶运营平台，由Momenta、上汽人工智能实验室及享道出行等联合打造，采用端到端的“智造+AI+运营”三位一体模式，旨在探索L4级自动驾驶技术在城市出行场景中的运用和创新。2021年12月，享道Robotaxi于上海首发，紧接着在苏州上线，享道Robotaxi运营车辆分别在上海汽车城、相城区高铁新城区域投入运营，在周一至周五8点到22点运营时间段内，免费向市民提供自动驾驶出行服务体验。（上汽集团）

英国伦敦启动robotaxi测试示范项目

近日，在ServCity项目支持下，英国伦敦开展robotaxi示范活动。ServCity是一个由英国政府和行业资助的合作项目，旨在克服影响英国城市部署自动驾驶汽车的障碍，寻找方法帮助城市利用最新的自动驾驶汽车技术，并将其成功融入复杂的城市环境。该项目已从政府的智能交通基金获得1亿英镑的资金，计划在三年的时间内为英国各地建立自动驾驶汽车蓝图。项目参与单位还包括：日产、日立、Connected Places Catapult、TRL、诺丁汉大学和SBD汽车。该项目使用车辆基于全电动日产聆风改制，并具备网联化功能，可以实现车路协同功能。（smart transport）

企业动态

百度萝卜快跑商业化试点落地阳泉

2月25日，百度Apollo发文称，阳泉市正式向百度“萝卜快跑”颁发了智能网联汽车自动驾驶出行服务商业化试点许可与智能网联汽车无人化出行服务商业化试点许可通知书。

2月27日，萝卜快跑开始面向公众提供自动驾驶示范应用出行付费服务。阳泉市地处太原、石家庄两个省会城市中间，是萝卜快跑继北京、重庆之后又一个商业化落地的城市，标志着百度 Apollo 自动驾驶出行服务不仅覆盖北上广深超一线城市，也正在向中小城市有序推进。同时，萝卜快跑的落地也将进一步赋能智慧城市数字经济建设，让“智车之城”成为阳泉新名片。（百度Apollo）

集度与采埃孚达成战略合作，将联合开发智能底盘技术

2月22日，集度汽车与采埃孚签署战略协议，联合开发汽车机器人智能底盘前沿技术。双方将在底盘零部件及控制系统、电驱系统、被动安全系统等方向开展合作，并联合开发汽车机器人智能底盘技术。

其中，集度负责智驾以及部分产品体验相关的新功能开发，采埃孚负责开发高质量的底盘部件和数字执行接口。（集度汽车）

上汽飞凡R7正式开启预订

2月22日，上汽宣布飞凡R7正式开启预订。该车为中大型纯电动SUV，售价预计35万元，具体价格未公布。

动力系统方面，电机峰值功率400kW，峰值扭矩700N·m，0-100km加速时间4s，续航600+km。智驾系统名为PP-CEM（像素级点云融合高阶智驾）。计算平台采用配合英伟达Orin芯片。配备33个感知硬件：1颗Luminar激光雷达，标配2颗Premium4D成像雷达，12颗摄像头，6颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，高精地图等。智能座舱方面，搭载高通骁龙8155芯片，人机交互配置含43英寸三联屏，AR-HUD平视系统等。（飞凡汽车）

陕汽自研无人环卫车完成测试运行

近日，陕汽自主研发的L6000自动驾驶环卫车完成内部道路清扫测试运行，该车型是一款面向限定区域使用的L4级自动驾驶环卫车，目前，已可完全实现内部道路清扫、洒水和洗扫等功能无人化作业。除了具备自动驾驶车道保持、终点停车、避障绕换道、避障停车、停车标志牌、停车让行线、人行横道线、红绿灯决策响应功能之外，L6000自动驾驶环卫车还针对园区环卫这一特定场景，具备循环跑圈、界面控制清扫开始/结束、清扫模式下避障等待及无障碍物自动起步继续进行清扫作业的功能，实现了自动驾驶园区环卫领域“零”的突破。

下一步，自动驾驶项目组将开展常态化运行作业，不断积累测试数据迭代自动驾驶算法，快速提升自动驾驶作业效率，加快L4级自动驾驶产品落地推广，坚持不懈为客户提供最优的产品。（陕汽集团）

梅赛德斯-奔驰称 正在与中美当局讨论L3准入相关事宜

2月24日，梅赛德斯-奔驰首席执行官 Ola Kallenius 在2021 年业绩电话会议上表示，目标于今年在美国获得Drive Pilot 系统认证。梅赛德斯一直在美国进行测试并与当局交谈该事宜，并一直在与中国当局讨论在中国引入该系统的问题。Kallenius表示，梅赛德斯计划在 2022 年上半年向德国客户提供带 Drive Pilot 的 S 级轿车，EQS 全电动轿车也将提供该功能。（Mercedes-Benz Group AG，Autonews）

Arm推出全新汽车图像信号处理器

2月21日，Arm推出了应用于ADAS和座舱的ISP（图像信号处理）架构Mali-C78AE，配合其在CPU领域的Cortex-A78AE架构和GPU领域的Mali-G78AE架构，Arm称其可提供最佳的ADAS视觉信息处理线路。

Arm表示，Mali-C78AE是专门为各种ADAS功能设计的，最高可处理来自4台实时摄像头或16台虚拟摄像头的数据。Arm表示，Mobileye正在开发的EyeQ Ultra和EyeQ6H将采用其Mali-C78AE ISP架构和Mali-G78AE GPU架构（ARM社区）

雷诺公布最新电动车规划

1月27日，雷诺-日产-三菱联盟发布了2030规划，计划到2030年推出35款全新纯电动车，未来5年在电动化领域投资230亿欧元。

雷诺-日产-三菱联盟还计划在2028年中期实现全固态电池的量产。近日，一张关于雷诺集团截至2025年的电动车规划图曝光，根据图中显示，未来四年雷诺将推出12款电动车，其中2024年或将推出6款电动化车型，包括一款类似箱式货车的电动车型。（官微）