— 道路测试事业部

Road Testing Division

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业务介绍

平台背景

上海市奉贤智能网联道路测试示范区(下称示范区),由上海市交通委员会、上海市经济与信息化委员会、上海市公安局组成上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组评审,通过了奉贤区人民政府在本区建设面向“全出行链”中“最后一公里”自动驾驶汽车园区、停车场(库)、公交接驳开放道路测试场景的建设方案,与已建成的嘉定乘用车城市道路测试场、浦东商用车城市道路和高速封闭道路测试场形成互补,目标成为中国自动驾驶汽车“最后一公里”领域综合技术实力最强、产业集中度最高、测试服务能力最佳的产业集聚区。

 

示范区开放测试场景共计9.87公里,包括金海公路、金齐路(东方美谷大道)、航南公路、望园路等在内7.8公里城市道路,金海公路6055号漕河泾南桥园区1.11公里地下停车场道路和0.96公里园区道路,用于地下停车库、园区内部道路、公交接驳开放公路等开展测试场景建设,示范区集自动驾驶汽车+智慧交通路口诱导/控制+公共交通短途接驳+园区示范运营+大型地下车库自泊车等场景的智能网联汽车“全出行链”研发、验证、测试、考核、示范、运营综合能力,实现“车路协同”、”车网融合”的智慧交通综合测试示范区。

 

随着汽车保有量的持续攀升,“停车难”已经成为用户出行场景中仅次于“堵车”的困扰。自主泊车技术(AVP)可以通过简单地学习或者直接借助高精地图,完成在无人干预情况下的自动驾驶、躲避障碍物以及车位智能搜索并自主泊入、泊出。

 

在传统智慧停车场的功能基础上,示范区旨在打造“车、场、云”协同的自动泊车测试认证基地,探索自动泊车标准规范、测试评价、检测认证体系建设,支撑自动泊车技术创新、产业发展和商业模式推广。我们将提供丰富、创新、独特、专业的测试手段,通过设定AVP测试场景的设计运行域参数(简称ODD),实现400多种场景测试,极大的提高了测试样例的丰富度,同时满足考训与研究要求。

场地概况

地下车库测试区规划了涵盖垂直式、平行式、斜列式的普通车位共40个,以及微型车位、残疾人车位、立体式机械车位、充电车位共26个。场地装配大量的通讯、检测设备和集成运算单元等V2X相关设备。可支持不同技术路线的无人驾驶系统/车辆进行测试,配备符合国际标准的模拟儿童、成人、非机动车和机动车等测试设备,并结合室内定位技术自主研发了测试底盘,满足各类静态和动态交通流场景中的定位与运行要求,可满足广大客户的定制化服务需求。

 

我们也意识到,随着网联化、信息化,信息安全产业也深入到了汽车信息安全市场,我国智能汽车产业规划中明确要求构建全面高效的智能汽车信息安全体系,智能网联汽车、智能交通信息安全认证也将是示范区未来重点研究方向。在整个示范区内各个设备、相关车辆的实时运行数据(位置、车速、状态)等信息都会实时呈现在数据中心指挥大厅,并上传于上级车辆监管平台,从而为智能网联汽车提供及时、精准的道路信息,成为智慧交通运行安全性与通行有效性的可靠支撑。

 

此外,地库设有封闭独立的调试准备区,均配置有举升机和工作台,全封闭空间和折叠门可兼顾车辆进出便捷和保密要求,可同时容纳不同工作组,互不干扰。测试期间,客户可以使用开放式办公区域、会议室、茶歇区等,急速网络,WiFi全覆盖,为客户提供良好的协同办公空间,只为提升客户价值,激发创造灵感。

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