— 道路测试事业部
Road Testing Division
业务介绍
自动驾驶测试业务
公司经市交通委、市经信委和市公安局认可,作为第三方测试机构,受奉贤
区人民政府委托承担上海市智能驾驶全出行链创新示范区运营与管理职能。依据《上海市智能网联汽车测试与示范管理办法》、《上海市智能网联汽车测试与示范管理办法实施细则》开展自动驾驶测试业务。
示范区旨在打造“车、场、云”协同的智能网联汽车测试认证基地,探索标准规范、测试评价、检测认证体系建设,提供全车型、全出行链、全风险类别、全测试环节和融合新基建基础设施的“四全一融合”智能网联汽车测试和示范环境。
智能网联汽车道路测试——自动驾驶封闭区测试
地上道路测试
依据《C-NCAP管理规则(2021年版)》——主动安全 ADAS 系统试验方法,实施图3第1-9项智能网联汽车自动驾驶功能测试项目。
图3: 智能网联汽车自动驾驶功能测试项目
高级驾驶员辅助系统(ADAS) 作为车辆主动安全系统被应用到越来越多汽车上。ADAS 系统包括安全类(AEB/AEB-VRU/LDW/LKA 等)及舒适性功能(ACC/LCA 等)。我们提供更加严格的研发型场地测试服务,使OEM 和供应商可以在开发前期全面的了解功能获得的安全等级、各功能失分点及其改进建议。
地下与内部道路自动驾驶研发测试
依据T/CSAE 125-2020《智能网联汽车测试场设计技术要求》、T/CSAE156-2020《自主代客泊车系统总体技术要求》实施上述图3第10项智能网联汽车自动驾驶功能测试项目。
9000平地下封闭停车场、多种车位类型(垂直式、平行式、斜列式、微型、残疾人、机械式、充电)、不同地面材质(环氧/水泥/沥青/砖石),室内定位兼容国际UWB标准,IEEE 802.15.4z 2020,实时精度10cm、室内室外平滑切换、毫秒级共享位置数据协同驾驶、无缝连接CAN总线、数百辆同时定位
智能网联汽车道路测试——自动驾驶开放道路测试
7.8公里城市道路、15个典型交叉路口,全覆盖V2I通讯环境和路端视频监控,重点路口和路段建有全息感知和边缘计算系统,有效支撑车路通讯。
车联网V2X测试
依据T/CSAE 53-2020 《合作式智能运输系统 车用通信系统 应用层及应用数据交互标准》(第一阶段),实施以下车联网V2X测试项目。
前向碰撞预警、交叉路口碰撞预警、左转预警、盲区预警/变道预警、逆向超车预警、紧急制动预警、异常车辆提醒、车辆失控预警、道路危险状况提示、限速预警、闯红灯预警、弱势交通参与者碰撞预警、绿波车速引导、车内标牌、前方拥堵提醒、紧急车辆提醒、汽车近场支付。
(可根据客户需求配置相应版本,对软硬件机型相应升级及消息类型定制)
智能网联汽车道路测试——自动驾驶示范应用
社区出行接驳
开放道路沿线22个港湾式自动驾驶泊车区域,分布于金海公路、金齐路(美谷大道)、航南公路、望园路,覆盖了一级路(公路)、主干道、次干道和景观道,串联起轨道站点、高速出入口、园区、景区等典型设施,形成了环九棵树艺术中心的典型示范线路。
快速公交示范
10Km实际运行的路中式BRT专用道,并对站台和沿线信控系统同步升级,典型应用包括信号优先、车速引导等。车辆调度集成于现有公交调度平台,确保路权分配和运行安全。面向终端用户,示范效应好。
园区微循环示范
园区内部道路线型丰富,空间关系多样,具有曲线段、微循环、断头路等,可灵活设计线路和接驳站点等。
无人驾驶载人载物车示范
30万平米半封闭示范园区,包含地面道路、人行道、坡道、地下车库等典型场景。园区入住率高,产业高端,充电桩等配套设施完善