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       近日，上智联携手AutoLab举办自动泊车主题沙龙，和华为、博世、商汤科技、亮道智能、黑芝麻智能、轻舟智航、福瑞泰克、旷视科技等业界同仁一起探讨自动泊车优化之路。

      上智联检测技术（上海）有限公司（简称“上智联”）是国内首家通过“自主泊车系统测试”CMA认证的第三方检测机构，国家标准《智能网联汽车自动泊车系统性能要求与试验方法》场景验证试验定点单位，上海唯一G3级地下停车场，智能化停车场（库）分级标准牵头单位。

      AutoLab汽车实验室（简称“AutoLab”）专注于智能网联新能源汽车行业的知名媒体。AutoLab近期测试了蔚来ES7、小鹏G9、理想L9、AITO问界M5、智己L7、极狐阿尔法S全新HI版、比亚迪汉、宝骏KiWi大疆版、本田e:NS1共9款车型的自动泊车。相关测试在上智联建设和运营的上海市智能驾驶全出行链创新示范区完成。与会嘉宾就如何优化自动泊车进行技术交流和经验分享。

      上智联总经理彭剑对自动驾驶牌照测试、自主泊车牌照测试、信息安全测试、ADAS测试、V2X测试、仿真测试等测试能力做了详细介绍。

      行业领先的车规级自动驾驶计算芯片研发企业黑芝麻智能高级产品经理额日特就高性能自动驾驶芯片赋能智慧出行进行主题分享，重点介绍了自动泊车相关的芯片解决方案。

      激光雷达系统供应商亮道智能业务总监陆丽蓉就路侧感知系统助力自动泊车测评进行主题分享。

       随着汽车智能化的提升，越来越多高级辅助驾驶系统可以深度参与到人类驾驶过程中来，越来越多车主，也对高级辅助驾驶系统的依赖性越来越高，自动泊车就是非常具有商业化价值的。据相关数据显示，2021年国内新车APA搭载量达243.7万辆，APA渗透率达到11.9%，同比增长17.8%。这一比例还在快速提升，2022年1-5月国内新车APA搭载量达95.7万辆，APA渗透率再次升级到13.6%。预计，到2025年自动泊车渗透率将达到45.9%。

       同时，自动泊车赛道已经进入了技术升级与产品迭代周期。自动泊车正从基础的半自动泊车功能向更高级的全自动泊车、记忆泊车、自主代客泊车方向升级。在技术、政策、成本、商业模式问题得到解决后，将有更多配置自动代客泊车功能的车辆上市，预计到2025年AVP渗透率将达到10%，市场规模超过百亿。

       自动泊车作为自动驾驶技术落地的关键一环，起着点睛之笔的作用，但现阶段功能并未完善，需要进行不同场景下的测试，提升感知硬件和决策软件的技术能力，使自动泊车在自动驾驶普及之前被大家普遍使用，真正解决停车难的问题。

上智联简介

       上智联检测技术（上海）有限公司为上海智能网联汽车技术中心有限公司的全资子公司，成立于2022年1月。公司经上海市交通委、市经信委、市公安局认可，作为第三方测试机构，受奉贤区人民政府委托承接上海市智能驾驶全出行链创新示范区的设计、规划、运营与管理职能，依据《上海市智能网联汽车测试与示范管理办法》开展自动驾驶测试业务，具备自动驾驶牌照测试、自主泊车牌照测试、信息安全测试、ADAS测试、V2X测试、仿真测试等测试能力。公司分别通过汽车领域信息安全和自主泊车方面的CMA证书，具备国家认可的第三方检测机构资质。