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政策法规

科技部就“十四五”国家重点研发计划18个重点专项2021年度项目申报指南征求意见

2月1日，科技部就“十四五”国家重点研发计划18个重点专项2021年度项目申报指南向社会征求意见和建议。本次征求意见指南为“十四五”首批启动重点专项2021年第一批部署的任务，重点针对指南方向提出的目标指标和相关内容的合理性、科学性、先进性等方面听取各方意见和建议。下一步，科技部将会同有关部门、专业机构和专家，认真研究收到的意见和建议，修改完善相关重点专项的项目申报指南。

在此次征求意见的专项中，新能源汽车、智能传感器、网络空间安全治理、地球观测与导航、交通基础设施等专项中都有与智能网联汽车、智能化交通基础设施等相关的项目。

行业聚焦

《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2020年）》发布

2月5日，在北京市自动驾驶测试管理联席工作小组指导下，由北京智能车联产业创新中心及中关村智通智能交通产业联盟编写的《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2020年）》（简称《报告》）正式发布，这是继2018、2019北京市自动驾驶车辆道路测试报告连续两年发布之后的最新报告。《报告》数据显示，截至2020年底，北京市已累计开放4个区县的自动驾驶测试道路，共计200条，699.58公里；开放2个自动驾驶测试区域，面积约140平方公里；开放全国首个车联网（智能网联汽车）和自动驾驶地图应用试点区域；累计为14家自动驾驶企业87辆车发放一般性道路测试牌照，测试里程超200万公里，测试过程安全可控，未对其他交通参与者产生不良影响；首次为百度5辆车发放无人化测试许可。

北京开展自动驾驶测试车辆事故调查处理模拟演练

2月4日，北京市交管局联合北京市交通委、北京市经信局会同相关单位在北京市亦庄开发区高级别自动驾驶示范区开展自动驾驶测试车辆交通事故调查处理模拟演练。本次模拟演练在指定区域内设置了两种在有人值守情况下自动驾驶测试车辆事故实战模拟场景，根据《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》的要求，开展了事故车辆全流程调查处理工作，检验了自动驾驶车辆向监管平台回传数据的有效性、准确性，根据现场勘查和数据分析还原事故发生经过，为事故责任认定提供支撑，从而保障北京市高级别自动驾驶示范区形成更加安全、开放的自动驾驶车辆示范运行环境。

长沙打造5G智慧物流项目

2月4日，5G智慧物流项目在长沙正式签约。三一重工、湘江智能、中国电信湖南分公司、中国移动湖南分公司、华为、长沙智能驾驶研究院、中国人保湖南分公司、舍弗勒智能驾驶（长沙）公司八家单位合作，共同打造5G智慧物流项目，“车路协同联合创新实验室”也同步揭牌。5G智慧物流项目将基于三一重工新一代智能重卡产品、智能化升级需求和园区间日常物流运输需求。项目整体将分为三年推进，将构建覆盖长沙县、宁乡市等重点区域常态化运营城际智慧物流运输网络，投放不少于10辆智能驾驶重卡开展示范运营工作。

捷克布拉格测试隧道GNSS解决方案以改善公路运输

为解决在隧道中GNSS覆盖不足、导航困难的问题，布拉格技术道路管理局（TSK）委托进行专项研究，探索可能的解决方案。根据这项研究的结果，当地计划采用伽利略系统GNSS信号重传解决方案。目前测试正在布兰卡隧道综合体的Bubeneč隧道中开展。第一阶段，隧道内将布设三个中继器，以提供GNSS信号覆盖。采用的具体方法是，在隧道上方的地面上安装接收GNSS信号的天线，然后将信号通过电缆传输到隧道内的中继器，并为车辆提供导航服务。该试验项目将验证在隧道中传输GNSS信号的功能、性能和覆盖范围。

全日空航空公司在日本羽田机场部分区域开展自动驾驶大巴测试

2月1日，日本全日空航空公司（ANA）联合软银旗下BOLDLY公司、Advanced Mobility株式会社及比亚迪日本分社，在羽田机场部分区域开展L3级自动驾驶巴士的验证工作。此次实地验证工作采用比亚迪推出的K9RA电动巴士，主要应用于飞机引导、货物运输和地面服务等机场常规工作场景。路线规划上，巴士环绕行驶一周约2.5公里，行驶一周约15分钟，实现五个乘降点间的自动驾驶。此次的试验工作旨在提升ANA的运输效率和服务品质，并计划在今年进一步开展针对换乘旅客的自动驾驶巴士验证工作。

企业动态

吉利汽车智能驾驶全球研发中心落户苏州相城

1月31日，江苏省省委常委、市委书记许昆林，市委副书记、市长李亚平会见吉利控股集团创始人兼董事长李书福一行。会见后，吉利汽车集团与相城区签署战略合作协议，吉利汽车智能驾驶全球研发中心落户苏州高铁新城。根据合作协议，吉利汽车集团将与湖北亿咖通科技有限公司在苏州高铁新城设立合资公司，注册资本为3亿元，共同建设吉利汽车智能驾驶全球研发中心，将其作为在无人驾驶领域服务于吉利汽车的集技术研发、产业化运营为一体的唯一主体。合资公司将通过自主开发或对外合作的方式，提供智能驾驶系统及零部件、自动驾驶出租车整车及系统、云平台及数据中心等无人驾驶领域产品。吉利汽车集团与亿咖通还将成立10亿元并购基金，拓展智能驾驶产业链。

中国汽研正式获批筹建国家智能网联汽车质量监督检验中心

1月29日，国家市场监督管理总局正式致函湖南省人民政府，同意中国汽研与湖南湘江智能科技创新中心有限公司（下称湘江智能）共同筹建“国家智能网联汽车质量监督检验中心（湖南）”。

国家智能网联汽车质量监督检验中心（湖南）将打造“三大平台，四大实验室”，以国家智能网联汽车（长沙）测试区为基础，新建面向智能网联整车测试的综合性测试场地，打造智能网联汽车封闭、半封闭、开放三大基础测试环境平台。建设完成智能网联汽车仿真、零部件、V2X网联通信及整车测试四大试验室，构建完善的智能网联测试技术研究及服务能力。

全球芯片缺货持续发酵  通用汽车宣布关闭三家北美工厂

2月3日，通用汽车公司发布消息称，计划于下周（2月8日~14日）暂时关闭旗下三家北美工厂，具体包括位于堪萨斯州费尔法克斯（Fairfax）、加拿大安大略省英格索尔（Ingersoll）以及墨西哥圣路易波托西市的工厂。此外，韩国富平区的2号厂当周产能也将减半。

通用汽车发言人David Barnas在声明中表示，“全球车用半导体供应仍然非常不稳定，我们正在与供应商积极合作以寻解决之道，缓和对通用汽车的冲击”，“尽管我们努力降低影响，但芯片短缺仍将对通用汽车2021年的产量造成冲击”。

苹果注资起亚 旨在代工苹果品牌电动汽车

据韩媒消息，苹果将向起亚汽车公司投资4万亿韩元（约36亿美元）用于生产设施建设和汽车开发等工作。据报道，苹果和起亚有可能在2月17日签署合作协议，推动在2024年推出苹果品牌的电动汽车。相关研究报告透露，首款苹果汽车将建立在现代汽车的E-GMP电动汽车平台上，由现代子公司起亚在美国生产，零部件供应商为摩比斯。如果基于现代E-GMP平台的第一代苹果汽车市场反响较好，苹果还会考虑让通用汽车、PSA旗下品牌代工造车。

斯堪尼亚与图森未来在瑞典合作测试自动驾驶卡车

2月5日消息，大众旗下的货车制造商斯堪尼亚汽车公司（Scania）表示其已经获得瑞典运输署（Swedish Transport Agency）的许可，将在Södertälje和Jönköping之间的E4高速公路上测试自动驾驶卡车。此次测试由斯堪尼亚与图森未来合作进行，这些卡车将负责运输Scania生产所需的物料，并探索商业化服务。考虑到安全因素，此次测试仍将在驾驶位上保留安全员。

2020年9月23日，图森未来与大众汽车旗下重型卡车部门传拓集团（Traton）签署合作协议合作研发自动驾驶卡车。作为当时合作协议的一部分，规划图森未来与Scania合作，在瑞典开展自动驾驶物流示范运行工作。