— 新闻中心

政策法规

交通运输部印发《交通强国建设评价指标体系》

3月17日，交通运输部印发《交通强国建设评价指标体系》（简称《体系》）。

《体系》按照1个国家综合指标、5个行业指标和31个省域指标进行设置。其中国家综合指标，围绕“安全、便捷、高效、绿色、经济”，从“基本特征、评价维度、评价指标”三级设置20项评价指标，还相应设置了部分表征指标（参考）。其中将“交通基础设施数字化、网联化水平，交通装备智能化、网联化水平，交通装备与运输服务智能化水平，重点物资运输电子运单覆盖率，自动驾驶和车路协同水平”列为“综合交通智慧化水平”评价指标的参考表征指标。（交通运输部）

湖南发布《湖南省智能网联汽车产业“十四五”发展规划（2021-2025年）》

近日，湖南省工信厅印发《湖南省智能网联汽车产业“十四五”发展规（2021-2025）》，提出着力构建较为完善的智能网联汽车产业发展生态，将湖南打造成为具有国际影响力的智能网联汽车产业基地。

《规划》提出，到2025年，全省汽车年产量力争突破150万辆，其中智能网联汽车渗透率超过70%；培育10家以上在国内智能网联汽车领域领先的企业。以此为突破口，推动湖南汽车产业由生产制造型向研发创新型转型、湖南汽车产品结构由中低端向中高端升级。

规划提出将瞄准整车、关键零部件、延伸产业3大重点领域，重点推进智能网联技术在中高端乘用车及商用车上的渗透应用；重点推进智能网联汽车与工程机械、农业机械等湖南传统优势产业，以及智慧城市建设等新兴领域的深度融合和延伸发展。部署智能网联汽车技术创新、智能网联汽车产业链提升、大规模示范应用和智能化基础设施建设4项工程。（湖南省工业和信息化厅）

重庆印发《重庆市新型城市基础设施建设试点工作方案》

3月18日，重庆市发布关于《重庆市新型城市基础设施建设试点工作方案》（简称《方案》）的通知。其中《方案》提到协同发展智能网联汽车。具体如下:

1．推进智能网联汽车感知设施建设。建立智能网联汽车标准体系，开展面向无人驾驶环境的路侧设施全息感知及智能管控技术研究，在两江四岸核心区、两江协同创新区开展智能感知道路试验段建设。

2．建设车路协同一体化运行平台。依托CIM基础平台，建设车路协同一体化运营中心，搭建车路协同应用技术中台和业务中台，集成交通运行监测、应急指挥调度、车路协同仿真、基础设施运维和电子安全认证等功能模块。

3．推动山地城市开放道路车路协同典型场景示范。结合试点区域特征特色和现有条件，面向不同等级的智能网联汽车，开展智慧公交、智慧出租、无人驾驶特种作业车辆等特定场景下的应用示范。（重庆市人民政府）

辽宁印发《辽宁省“十四五”城乡建设高质量发展规划》

近日，辽宁印发《辽宁省“十四五”城乡建设高质量发展规划》。其中在构建智慧城市方面，《规划》提出省级及沈阳、大连、沈抚示范区和有条件的城市启动城市信息模型（CIM）基础平台建设，初步建立省、市两级CIM基础平台体系，到“十四五”期末，各市要初步建成CIM基础平台。推动培育沈阳、大连申报国家智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点。在智能网联汽车试点区域内开展道路、交通标识、护栏、视频监控等设施改造，完善试点区域5G通信网络布局，与车路协同设备（RSU）技术创新融合，为智能汽车提供半开放道路或全开放道路测试区域，实现智能汽车与试点区域和道路信息的可感知、可连接、可传输。（辽宁省人民政府）

标准动态

工业和信息化部发布今年汽车标准化工作要点 含5方面15项内容

3月1日，工业和信息化部发布《2022年汽车标准化工作要点》（简称《要点》）。

在智能网联汽车领域，《要点》提出要开展汽车软件在线升级管理试点，组织信息安全管理系统等标准试行验证，完成软件升级、整车信息安全和自动驾驶数据记录系统等强制性国家标准的审查与报批。推动智能网联汽车自动驾驶功能要求、设计运行条件及车载定位系统等L3及以上通用要求类标准草案编制，完成封闭场地、实际道路及模拟仿真等试验方法类标准的制定发布，面向L2级组合驾驶辅助系统开展标准验证试验，有力支撑智能网联汽车企业及产品准入管理工作。优化完善车辆网联功能技术标准子体系，推进基于LTE-V2X的车载信息交互系统、基于网联功能的汽车安全预警场景应用以及相应交互接口规范等标准的研究和立项。分阶段完成智能网联汽车操作系统系列标准制定，开展符合我国交通特征的测试设备等标准研制工作。（工信微报）

行业聚焦

绍兴于越高级别自动驾驶的路网级智慧快速路开始运营
3月18日，绍兴于越智慧快速路工程正式通车。于越快速路是绍兴市

一条建成开通的快速路，也是全国首条支持高级别自动驾驶的路网级智慧快路。

据绍兴发布披露，于越快速路项目全长 20.9 公里，东起越兴路，西至鉴水路，采用“主线高架 + 跨线桥 + 地面快速路 + 地道”的建设模式。2021年12月，绍兴城投与百度阿波罗合作成立了自动驾驶合资公司。目前，该合资公司协同于越快速路项目实施团队已进行多次 L4 高级别自动驾驶测试。未来，双方还将联合开展 2022 年亚运会等大型活动自动驾驶项目。（IT之家）

广州开放第五批智能网联汽车测试道路

3月17日，广州智能网联汽车示范区运营中心公布了《广州市第五批智能网联汽车测试道路》，共计14条测试路段均位于番禺区，单向里程35.09公里，双向70.18公里。其中一级、二级、三级测试路段分别3条、7条、4条，单向里程4.53公里、28.31公里、2.25公里。截止目前，广州累计开放智能网联汽车测试道路202条，单向里程394.60公里，双向里程789.20公里。（广州智能网联汽车示范区）

韩国为Kakao导航软件提供交通信号灯信息服务

3月16日，首尔道路交通局宣布将为韩国科技公司Kakao的手机导航地图APP提供交通信号灯信息，以便司机和行人可以更安全地行驶。Kakao的导航应用程序将在本月晚些时候在南方工业城市大邱提供实时红绿灯信息服务，红绿灯信息由国家警察局合作提供，未来交通信号灯服务也将扩展到其他领域。去年11月，韩国在大邱展示了导航应用服务，手机导航APP为驾驶员提供位于首尔市中心的623个交通信号灯和22个十字路口的信息，以便驾驶员了解附近红绿灯灯时、即将到来的十字路口是否有过马路的行人，或者是否有是坑洼等道路障碍物的信息。（ajudaily）

日本在丰田等公司支持下瞄准6G

近日，丰田汽车、NEC和其他日本公司将加入政府支持的小组，提出第六代无线通信的技术要求，旨在在开发中获得早期优势。

Beyond 5G促进联盟即将发布的技术提案可能是同类中首个。该组织包括

本总务省以及预计将使用6G技术的松下等学术机构和公司。该提案将包括

别领域和应用的具体要求。该联盟将呼吁全球公司实现共同目标，以确保6

通信安全可靠。提案将提交给联合国机构国际电信联盟内的一个工作组6月

会议。该工作组计划在2023年6月之前制定6G网络的技术要求，并将以

为基础制定特定应用的规范。（日经新闻）

企业动态

小鹏、哪吒、飞凡等多家车企集体涨价

3月18日，小鹏汽车宣布，受上游原材料价格持续上涨影响，对在售车型价格调整，上调幅度1-2万元。当天，哪吒汽车发布公告，受上游原材料价格上涨，且供应链供货紧张等诸多因素影响，哪吒汽车将对在售车型价格进行调整。同一天，飞凡汽车针对旗下MARVEL R和ER6两款车的部分车型售价进行调整。

近日，特斯拉、比亚迪、奇瑞等车企也纷纷宣布涨价，涨价原因都是原材料的价格上涨。

芯驰科技与安谋科技达成战略合作

3月18日，安谋科技（中国）有限公司（简称“安谋科技”）与芯驰科技达成战略合作伙伴关系，未来双方将在ADAS（高级驾驶辅助系统）、自动驾驶等领域展开深度合作，基于安谋科技自主研发的XPU架构，结合芯驰科技先进的车规芯片定义、设计及研发实力，打造基于下一代汽车电子电气架构的产品。

安谋科技基于开源超域架构（xDSA），依托自研XPU智能数据流处理器及系统，打造高性能车载融合计算平台。其中，自研NPU处理器兼容“智能计算产业技术创新联合体（ONIA）”于2021年发布的全球首个开源NPU ISA（神经网络处理器指令集架构），积极发挥ONIA超过100家会员单位的丰富生态资源，协同助力国产自动驾驶产业在高性能、高算力SoC研发、制成、供应链安全等方面形成优势。（安谋科技）

白犀牛通过首个L4级自动驾驶系统国际标准ISO22737场景评估测试

3月17日，白犀牛无人车宣布，在德国莱茵TÜV的见证下，公司通过一系列测试验证，成为大中华区第一家通过国标标准ISO22737标准场景评估测试的自动驾驶企业。

白犀牛成立于2019年，专注于应用L4级自动驾驶技术开展商超、生鲜无人配送。目前，白犀牛已与永辉、天虹、达达等商超及配送平台达成合作，在北京、上海、深圳等地开展日常化无人配送业务。（白犀牛）

特斯拉 FSD Beta 10.11 发布

近日，特斯拉已经开始向用户推送全自动驾驶测试版10.11的更新，发布说明中包括几项关键改进。目前，FSD Beta 10.11只向特斯拉员工开放，但如果一切顺利，其他用户应该会在未来几天获得更新。3月13日，马斯克在推特上表示，特斯拉“可能”会向驾驶者安全得分95分的用户授予FSD Beta测试的权限。在发布说明中提到的重要改进包括更准确地预测车辆转弯或合并的位置，减少不必要的减速，以及在地图不准确或汽车无法跟随导航时改善对道路右侧的理解。此外，FSD Beta 10.11为弱势道路使用者(行人及骑单车者,VRU)提供特别改善服务。在最新的更新中，VRU检测提高了44.9%，使系统能够显著减少“行人和自行车误检”，并降低与VRU相关的错误减速(即幽灵制动)的发生率。根据发布说明，特斯拉能够通过增加下一代标号来实现这些VRU的改进。（InsideEVs）

东芝发布新款激光雷达，测量距离可达300米

3月18日东芝宣布，开发出新的激光雷达，探测范围相比2021年的前代产品增加50%，达到300米，体积减少40%，达到206立方厘米，预计2023年实现商业化。原理上，东芝首先通过修改透镜组光路以及电路板排布，将单台投光器（光源+透镜组）的尺寸缩小到原来的1/4。

其次通过多台投光器从同一方向的同时发射激光束，将激光束重叠，成功地提高了激光束的强度。达到在保持对眼睛的安全性的同时，延长探测距离的作用。东芝利用其独特的电机控制技术，开发了一个控制旋转角度、旋转速度和电流的三重控制回路，使透镜组的同步角度保持在0.02度以下，实现了高度精确控制，保障多台投光器的协同控制。（东芝）

通用汽车斥资21亿美元收购软银所持Cruise股份

3月18日，通用汽车宣布将以21亿美元的价格收购软银持有的Cruise的股份。此笔交易令通用汽车获得后者80%股权。

资料显示，2018年，软银愿景基金以22.5亿美元收购了Cruise的少数股权，其中包括承诺在Cruise将车辆部署到拼车业务后投资该公司13.5亿美元。不过，软银尚未兑现承诺，这笔投资如今将由通用汽车支付。在软银宣布这一交易消息的同时，通用汽车和Cruise也宣布启动“循环流动性机会计划”。根据该计划，Cruise拥有股票期权的员工将可以将其出售给通用汽车。（通用汽车）

奥迪部分车型将搭载虚拟现实娱乐系统

3月12日，奥迪宣布，从今年6月起，部分奥迪新车将具备虚拟现实娱乐系统，包括奥迪 A4、A5、Q5、Q7、奥迪 etron等车型。这些车型将在出厂时搭载最新的MIB-3车机系统（Modular Infotainment Toolkit，模块化信息娱乐工具包），其中的虚拟现实功能由科技娱乐初创公司Holoride提供。

Holoride产品的创新之处在于，建立了一套基于实时数据的VR娱乐体验，将汽车行驶状态数据与扩展现实（XR）技术相结合，将日常旅行转变为沉浸式娱乐体验。目前考虑安全因素，该配置需在满足一定条件下才允许使用：仅供后排乘客使用、身高须高于1.5m、伸出手臂时不能触碰到前排座椅（会影响驾驶员）。（奥迪媒体中心）