— 新闻中心

政策法规

国家市场监督管理总局、国家互联网信息办公室开展数据安全管理认证工作

近日，国家市场监管总局、国家互联网信息办公室发布《关于开展数据安全管理认证工作的公告》，根据《中华人民共和国网络安全法》《中华人民共和国数据安全法》《中华人民共和国个人信息保护法》《中华人民共和国认证认可条例》有关规定，市场监管总局、国家互联网信息办公室决定开展数据安全管理认证工作，鼓励网络运营者通过认证方式规范网络数据处理活动，加强网络数据安全保护。从事数据安全管理认证活动的认证机构应当依法设立，并按照《数据安全管理认证实施规则》实施认证。（国家市场监管总局）

江西发布《江西省汽车电子产业发展三年行动计划（2022-2024年）》

6月10日，江西省工业强省建设工作领导小组办公室发布《江西省汽车电子产业发展三年行动计划（2022-2024年）》，明确到2024年，打造南昌、宜春等若干产业集聚区，汽车电子产业营收突破1000亿元；力争主营业务收入超百亿企业实现“零突破”，超50亿元企业3个左右，20亿元企业10个左右。同时，在南昌等地建立省级智能网联汽车试点示范区及自动驾驶全流程仿真测试平台，并不断完善测试基础、丰富测试数据，推动省级智能网联汽车试点示范区向国家级迈进。（江西新闻网）

深圳市发改委等五部门发布《深圳市培育发展智能网联汽车产业集群行动计划（2022-2025年）》

6月6日，深圳市发展和改革委员会、深圳市工业和信息化局等五部门联合发布的《深圳市培育发展智能网联汽车产业集群行动计划（2022-2025年）》（简称《计划》）。《计划》提出到2025年，智能网联汽车关键技术领域取得重大突破，产业基础研发能力明显增强，培育一批智能零部件供应链重点企业，实现网联化先发引领、智能化大幅跃升、电动化全面渗透。

其中，重点任务（五）构建法规标准体系。鼓励企业、科研院所积极参与制定行业、国家、国际标准，推动标准体系建设与技术发展、产业需求相互支撑。制定道路测试和示范应用的准入条件和配套规范，建立有利于智能网联汽车产业健康发展的良好生态。(市市场监管局、交通运输局、工业和信息化局按职责分工负责)。（深圳市发改委）

美国公布《数据隐私和保护法》草案

6月3日，美国众议院和参议院发布了一份全面的有关国家数据隐私和数据安全框架的讨论草案。该立法草案是第一个获得两党两院支持的美国联邦全面隐私提案。

《美国数据隐私和保护法》旨在建立强有力的国家框架，保护消费者数据隐私和安全；为公民提供广泛的保护，防止其数据被歧视性地使用；要求数据处理者在前端尽量减少需要收集、处理和传输的个人数据，以便将消费者数据的使用限制在特定产品和服务的合理、必要、相称的限制范围内；要求数据处理者遵守特定实践相关的忠实义务，同时确保消费者不必为隐私付费；要求法律适用的实体允许消费者关闭有针对性的广告；为儿童和未成年人提供更强的数据保护，包括其父母可能同意或未经同意的信息；在整个互联网生态系统中建立平等监管；促进创新，为初创企业和小企业提供成长和竞争的机会。（数据合规公社）

标准动态

联合国WP.29 汽车事件数据记录系统（EDR）国际法规起草组第23次会议召开

6月8日，联合国WP.29 SG-EDR-23会议以线上形式召开。会议首先讨论了重型车EDR法规的适用范围和触发机制，中国专家介绍了重型车与不同道路使用者（弱势道路使用者、乘用车、商用车）发生碰撞事故的典型案例（SG-EDR-23-04），分析了有/无制动参与的情况下加速度变化情况，建议综合考虑加速度与其他触发条件（车辆速度、制动、停车等），制定更加合理的触发机制。在加速度准确度讨论环节，中国专家介绍了基于台架试验进行加速度准确度验证的开展情况（SG-EDR-23-05），结果表明EDR采集的加速度数据与试验室加速度传感器数据具有较好的一致性，通过该方法可以有效验证EDR加速度的准确度。后续将进一步研究数据传输、滤波方法、采样频率等对时间对齐的影响。（汽车标准化研究所）

行业聚焦

中国西部首批自动驾驶出行服务在重庆启动商业化运行

6月10日，百度Apollo自动驾驶出行服务在重庆永川区正式投入商业化运营，标志着中国西部首批自动驾驶出行服务在重庆启动。

据介绍，此次共有14辆百度Apollo自动驾驶出行服务车辆投入运营，运营区域内共设置70余个自动驾驶出行服务站点，运营里程180余公里。乘客可通过自动驾驶出行服务APP进行预约，即可在指定站点乘坐自动驾驶出行服务车辆。正式投入商业化运营的自动驾驶出行服务范围为西部自动驾驶开放测试和示范运营基地。该基地是重庆市近年来打造的智慧交通样板项目之一，位于重庆永川新城，占地 85 平方公里，涵盖测试道路 400 公里。该基地基于车、路、云、图全面协同的技术方案，全方位部署了 5G 通信路网环境，构建了 30 多个开放道路测试场景，并建有自动驾驶测试云控平台，实现了路网环境感知、路侧边缘计算、车路实时信息交互。（ZAKER）

韩国首尔开启自动驾驶出租车服务试运行

6月9日，韩国首尔市政府与韩国国土交通部宣布自动驾驶出租车服务在江南区正式启动，并开启为期两个月的试运行。此次推出的自动驾驶出租车服务不设固定路线，而是根据实时路况自行调整行驶路线，寻找乘客出发地到目的地最短路程。

首尔市政府计划，与韩国国土交通部合作在未来两个月的试运行期间听取各方面的意见，进一步完善技术和服务。之后，市民可以通过手机APP呼叫使用自动驾驶出租车。目前，首尔市政府与国土交通部已为RoboRide出租车运行提供了大量支援。自2020年起，在132处十字路口运营交通信号开放系统，每隔0.1秒向自动驾驶汽车提供一次红绿灯颜色、红绿灯颜色转换时间等信息。（韩国国土交通部）

企业动态

东风再次获得武汉市自动驾驶公开道路测试牌照

6月9日，东风汽车股份二次获得武汉市自动驾驶公开道路测试牌照。本次获得此牌照的车型为，东风御风EA08。该车是搭载L4自动驾驶系统的纯电智能通勤车辆，配备6个激光雷达、8个智能摄像头、2个毫米波雷达及高精度定位等多源传感器，最远探测距离可超200米，能360度实时感知周围行人、车辆等障碍物。本次测试车辆以智能通勤服务为主要应用场景，沿途经过机关、工厂、学校、居民区等，覆盖红绿灯十字路口、无红绿灯路口、上下匝道、隧道通行、环岛、桥下转弯等多个复杂工况。（东凤轻型车）

上汽通用五菱与大疆共同宣布，首款战略合作车型即将上市

6月9日，上汽通用五菱与大疆对外官宣，双方首个全球战略合作成果正式落地，全球首款搭载大疆车载系统的新能源量产车型即将上市。上汽通用五菱与大疆的战略合作，并不是简单采用零件采购模式，而是基于双方大量的研发试验与路测，共同推进整套智能驾驶系统的落地。在此过程中大疆不仅提供零部件供应，更重要的是提供智能驾驶整体解决方案。根据大疆官网信息，其旗下有专门提供智能驾驶整体解决方案的品牌大疆车载，专注于智能驾驶系统及其核心零部件的研发、生产、销售等服务。（上汽通用五菱）

集度发布首款概念车

6月8日，集度在元宇宙希壤举办了首场品牌发布会ROBODAY，正式发布首款汽车机器人概念车ROBO-01。

智能驾驶系统方面，全车配备31个车外传感器，包括2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个摄像头（7个800万像素、4个300万像素、1个200万像素），计算平台搭载2颗英伟达Orin X芯片，并采用“纯视觉+激光雷达”自动驾驶方案——视觉和激光雷达两个系统互为备份、互为冗余。2个激光雷达组合后的水平FOV达到180°。应用Apollo自动驾驶“无人化”能力和安全体系的汽车品牌，功能上可实现高速、城市、泊车三种场景的融通，具备点到点的高阶自动驾驶能力。（集度）

文远知行发布全新一代自动驾驶传感器套件WeRide SS 5.0

6月7日，文远知行发布全新一代自动驾驶传感器套件WeRide Sensor Suite 5.0（简称WeRide SS 5.0），并宣布搭载该套件的Robotaxi车队已全面投入规模化测试与应用。WeRide SS 5.0为车辆带来半径超过200米，车身周围360°无盲区的感知能力，以更高效率、更低成本实现不同车型的自动驾驶能力，加速前装量产和商业化落地的进程。

在设计上采用集成化、模块化和分体式理念，拥有12个摄像头、7颗固态激光雷达，构成6大感知模组，布局在车身不同位置，让自动驾驶套件与汽车融为一体，最大化保留车身原有造型的同时实现全方位的强大感知能力。（文远知行）

蔚来汽车将采用AMD芯片用于汽车研发

6月7日，AMD中国宣布，已与蔚来达成芯片供应合作，值得注意的是，双方的合作是基于AMD的EPYC（霄龙）系列处理器搭建HPC（高性能计算集群），用于高性能仿真模拟，例如碰撞模拟、风阻分析等，AMD称采用EPYC处理器将帮助蔚来加快AI深度学习训练、节省成本和缩短产品开发周期。2021年年底，蔚来曾与英伟达达成合作，蔚来将采用英伟达A100 80G和Mellanox InfiniBand ConnectX-6打造超级计算机，用于自动驾驶训练。（AMD中国）