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政策法规

自然资源部开展高精度地图应用试点

8月2日，自然资源部办公厅印发《关于做好智能网联汽车高精度地图应用试点有关工作的通知》（以下简称《通知》），在北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆六个城市开展智能网联汽车高精度地图应用试点。《通知》明确，鼓励管理创新、技术创新和服务业态创新，支持不同类型地图面向自动驾驶应用多元化路径探索，支持不同主体就不同技术路线、不同应用场景开展测试验证和应用推广，支持试点城市根据产业实际需求，开展高级辅助驾驶地图城市普通道路、高精度位置导航应用等先行先试和示范应用。（自然资源部）

住建部和发改委联合印发《“十四五”全国城市基础设施建设规划》

7月29日，住房和城乡建设部、国家发展和改革委员会联合印发《“十四五”全国城市基础设施建设规划》，把“加快新型城市基础设施建设，推进城市智慧化转型发展”列为”重点任务”。

《建设规划》指出将推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展，推进城市通信网、车联网、位置网、能源网等新型网络设施建设。同时《建设规划》还把“城市基础设施智能化建设行动”列入“重大行动”，提出开展车城协同综合场景示范应用。（中央人民政府）

北京市人大常委会首次审议《北京市数字经济促进条例（草案）》

7月27日，北京市十五届人大常委会四十一次会议听取数字经济促进条例（草案）说明和立法工作情况书面报告。这是市人大常委会首次审议《北京市数字经济促进条例（草案）》。条例草案提出，北京市支持开展自动驾驶全场景运营，培育推广智能网联汽车、智能公交、无人配送机器人、智能停车、智能车辆维护等新业态。同时，条例草案也提出全面推进智慧城市建设，并对此作了相关规定。（智联会）

《北京市推动软件和信息服务业高质量发展的若干政策措施》发布

7月26日，北京市经信局发布《北京市推动软件和信息服务业高质量发展的若干政策措施》。根据《若干措施》，北京市将支持新技术新产品研发，围绕基础软件、工业软件等重点领域开展科技攻关，实施“产业筑基工程”，通过“揭榜挂帅”等方式支持一批关键软件产品研发，单个项目补助最高3000万元。（北京市经济和信息化局）

《全国一体化算力网络成渝国家枢纽节点(四川)实施方案》发布

近日，四川省发展和改革委员会等6部门印发《全国一体化算力网络成渝国家枢纽节点(四川)实施方案》(以下简称《实施方案》)。

《实施方案》提出，到2025年，天府数据中心集群起步区全面建成，基本形成布局合理、绿色集约、安全可靠、算力规模与数字经济增长相适应的全省数据中心一体化发展格局。

到2030年，全省范围内形成布局优化、技术先进、绿色低碳的一体化数据中心体系，算力算效水平达到全国先进水平，大数据协同创新效应显著，数据要素市场基本形成，全面支撑经济社会数字化转型，加快建成国家“东数西算”工程的核心枢纽。（四川省人民政府）

标准动态

陕西出台贯彻落实《国家标准化发展纲要》实施意见

8月3日，陕西省政府召开新闻发布会，解读《陕西省人民政府关于贯彻落实〈国家标准化发展纲要〉的实施意见》（以下简称《实施意见》）。《实施意见》立足新发展阶段，明确了近一段时期陕西标准化工作的目标、任务和重点工程。《实施意见》提出成立由陕西省委省政府领导牵头、省级有关部门主要负责人为成员的陕西省标准化管理委员会，统筹推进全省标准化工作；各部门要深化标准化改革创新、提升标准质量效益、增强标准化治理效能，建设标准强省，为奋力谱写陕西高质量发展新篇章提供坚强支撑。（中国标准信息服务网）

行业聚焦

工信部组织开展电子认证服务合规性专项整治工作

工业和信息化部近日印发通知，组织开展电子认证服务合规性专项整治工作。本次专项整治工作主要面向经工业和信息化部许可的55家电子认证服务机构自2017年7月起提供的电子认证服务，开展时间为通知印发之日起至今年10月30日。将重点整治三类问题：证书申请流程不规范问题；在受理证书申请前，向申请人告知有关事项不充分的问题；受理认证申请后，未与证书申请人签订合同明确双方权利义务的问题。（工信微报）

2021年智能网联汽车测试示范区评估结果发布

8月1日，在“2022国际（亦庄）智能网联汽车科技周”活动上，智能网联汽车测试示范区评估结果正式发布。国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区、智能网联汽车自动驾驶封闭场地测试基地（上海）等8家测试示范区获得“2021年智能网联汽车测试示范区能力评估优秀单位”授牌。会上，由中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁介绍了评估工作情况。由中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华，中国工程院院士、联盟专家委员会主任李克强为8家评估为优秀的测试示范区授牌。工业和信息化部装备工业一司郭守刚副司长见证了授牌仪式。（CICV创新中心）

“萝卜快跑”在长沙市开启商业化试点

8月5日，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”在长沙市开启商业化试点，面向公众提供自动驾驶收费出行服务。

长沙市拥已经完成100平方公里城市智能网联开放道路片区、100公里智慧高速公路和7.8公里智慧公交示范线的建设。近期已正式对外开放智能网联汽车测试及示范应用第四期道路，新增里程142公里，总里程达到了317公里，丰富了测试场景。根据规划，萝卜快跑这次商业化出行服务范围覆盖湘江新区的梅溪湖、洋湖两个区域，投放30辆自动驾驶车，共设立311个推荐上车点，辐射商业聚集区、住宅聚集区、办公聚集区、景点公园等，运营时间从9:20持续至16:40。（Apollo智能驾驶）

武汉智能网联汽车测试场竣工 今年底在经开区投入运行

8月5日，由中建二局承建的武汉智能网联汽车测试场项目全面竣工，该项目占地面积1312亩，内含十大场景测试区、四大实验室群及国际F2赛车场，是“世界唯一F2级赛道和T5级测试场结合的封闭测试场项目”，包含十大场景测试区、四大实验室群，通过人工智能、5G等先进技术，组合形成130余种测试场景，满足智能汽车测试、举办国际赛事等服务。

武汉智能网联汽车测试场计划今年底正式投入运营，届时武汉经开区将构建起国内技术最先进、功能最完备的智能网联汽车测试系统，满足武汉打造面向“下一代汽车”的世界知名“车谷”的需要。（武汉经开区）

企业动态

小马智行与曹操出行达成合作

8月2日，小马智行宣布与曹操出行达成合作，整合双方优势资源，将小马智行自动驾驶出行服务引入更大规模出行平台，推动 Robotaxi 在城市出行场景的规模化落地应用。

8月3日起，北京地区的用户可通过曹操出行 App 及小程序首页“自动驾驶”专属入口，享受由小马智行提供的 Robotaxi 服务（PonyPilot+）。下单呼叫前，乘客需选择乘坐人数、出发地和目的地，乘坐和支付流程与普通网约车服务并无差别。

该自动驾驶出行服务覆盖北京高级别自动驾驶示范区（北京亦庄）60平方公里核心区，支持全天候和长时段的服务，涵盖250个自动驾驶上下客站点，可以满足大多数出行需求。（小马智行公众号）

小鹏汽车宣布建成中国最大的自动驾驶智算中心

8月2日，小鹏汽车宣布在乌兰察布建成中国最大的自动驾驶智算中心“扶摇”，用于自动驾驶模型训练。“扶摇”基于阿里云智能计算平台，算力可达600PFLOPS（每秒浮点运算60亿亿次）。

“扶摇“支持小鹏自动驾驶核心模型的训练时长从7天，缩短至1小时内，大幅提速近170倍。目前，“扶摇”正用于小鹏城市NGP智能导航辅助驾驶的算法模型训练。和高速道路相比，城市路段的交通状况更为复杂，自动驾驶特殊场景（corner case）的数据集规模增加了上百倍。

通过与阿里云合作，“扶摇”以更低成本实现了更强算力。首先，对GPU资源进行细粒度切分、调度，将GPU资源虚拟化利用率提高3倍，支持更多人同时在线开发，效率提升十倍以上。在通讯层面，端对端通信延迟降低80%至2微秒。整体计算效率上，实现了算力的线性扩展。存储吞吐比业界20GB/s的普遍水准提升了40倍。此外，阿里云机器学习平台PAI提供了模型训练部署、推理优化等AI工程化工具。（小鹏汽车公众号）

地平线与MAXIEYE达成战略合作，部署行泊一体方案

8月2日，自动驾驶芯片厂商地平线宣布，与智能驾驶公司MAXIEYE（智驾科技）达成战略合作，MAXIEYE在针对乘用车的MAXIPILOT高阶平台方案上，将基于地平线征程5芯片开发领航辅助和行泊一体功能产品，预计2023年完成开发并达到量产水平。

2021年，智驾科技MAXIEYE发布MAXIPILOT®1.0智能巡航系统，基于感知到规控全栈技术能力和“用得起，愿意用”的产品理念，率先实现L2级ADAS规模化量产，成功渗透国内5-15万元大众消费市场。2022年，智驾科技MAXIEYE发布L2++级NOM领航辅助驾驶系统产品，同步部署下一代高阶行泊一体解决方案，以高性价比辅助驾驶和高阶自动驾驶两大产品线为乘用车市场提供差异化的极致驾乘服务。（地平线）

Innoviz获大众40亿美元订单 2025年量产

8月2日，以色列激光雷达公司Innoviz宣布，将以Tier 1身份向大众汽车集团旗下的CARIAD提供激光雷达硬件和配套软件，交易总价达40亿美元，预计2025年开始交付，在8年合同期内共搭载在大众旗下各品牌的500万-800万辆汽车上。Innoviz公司CEO Omer Keilaf称，在赢得大众的订单之前，双方已进行了2年的联合测试和尽职调查。作为Tier 1直接向大众供货，对于Innoviz而言是全新的业务模式。此前Innoviz获得的宝马订单，是通过与Tier 1麦格纳合作完成。

Innoviz成立于2016年，于2018年被宝马选为激光雷达供应商，2021年4月通过SPAC方式在美国纳斯达克上市。与宝马的合作方面，今年4月，宝马宣布2023年推出的纯电动旗舰轿车i7，将会搭载Innoviz提供的激光雷达。加上大众的40亿美元订单，Innoviz当前全部在手订单达66亿美元。（耀途资本）

亿咖通科技与AMD在数字座舱领域达成合作

8月5日，亿咖通与AMD宣布达成战略合作。双方公司将协力打造面向下一代电动汽车（ EV ）的车载计算平台，预计于 2023 年末面向全球市场量产。这款亿咖通科技的数字座舱将是首款采用 AMD 锐龙嵌入式 V2000 处理器和 AMD Radeon RX 6000 系列 GPU、同时结合亿咖通科技硬件与软件的车载平台。

双方将亿咖通科技在汽车数字座舱设计方面的丰富经验，与 AMD 先进的计算能力和出色的视觉图形渲染能力相结合，旨在提供创新的车载体验。该数字座舱将具备多种先进功能，包括驾驶员信息模块、抬头显示系统、后座娱乐、多屏显示、多音区语音识别、高端游戏以及全 3D 用户体验。（亿咖通公众号）

元戎启行用L4级自动驾驶前装方案汽车进行全无人路测

8月1日，元戎启行全国首次L4级自动驾驶前装方案汽车全无人路测在深圳进行。此次道路测试全程21公里，是中国首部智能网联汽车管理法规正式生效后，首次用L4级自动驾驶前装方案汽车进行全无人自动驾驶的道路测试。（新浪）

哪吒S正式上市 售19.98-33.88万元

7月31日，哪吒汽车“B+级运动型轿跑”——哪吒S正式上市发售，官方售价区间199,800-338,800元。哪吒S此次上市发售的共有8款车型，包括增程式电动车型3个版本、后驱长续航3个版本，以及四驱赛道车型2个版本。

更为进阶的NETA PILOT 4.0系统，则搭载了华为MDC610计算平台，算力达到200TOPS，采用2颗激光雷达、5颗毫米波、11颗摄像头（包括2颗前向8M摄像头、4颗环视和5颗周视）、12颗超声波传感器、高精定位单元及高精地图等。在3.0支持的基础上，NETA PILOT 4.0可实现NCP城市领航辅助，覆盖高速、城市、泊车等多场景下的智能驾驶功能。（哪吒汽车公众号）

海外动态

5GAA发布《自动代客泊车报告:技术评估和用例实现描述》

5GAA发布《自动代客泊车报告:技术评估和用例实现描述》(Report on Automated Valet Parking: technology assessment and use case implementation description)。

该技术报告展示了5GAA用例实现描述第二阶段(UCID II)和自动代客泊车(AVP)的工作项目结果，重点是使用蜂窝公共网络的解决方案。使用蜂窝非公共网络或短程直连通信技术的解决方案也在这些工作项目的范围内，但结果将在随后阶段单独公布。（5GAA）

《华尔街日报》报道TuSimple4月测试事故

4月，由TuSimple运营的一辆半挂车在亚利桑那州图森市的10号州际公路上行驶时突然向左转弯撞上混凝土隔板。TuSimple将其归咎于“人为失误”，但《华尔街日报》的独家报道称这是一种严重的过度简化。

《华尔街日报》看到的一份内部报告称，事故发生的原因是“车内人员在启动自动驾驶系统之前没有正确重启它，导致它执行陈旧指令。”根据该内部报告，左转弯的命令出现在2.5分钟前，应该被取消但并没有。

但卡耐基梅隆大学自动驾驶汽车研究人员表示，将事故归咎于人为失误是一种误导，他们认为，安全措施会阻止自动驾驶系统执行陈旧指令，并很可能会防止事故的发生。研究人员告诉《华尔街日报》，自动驾驶系统甚至不应对零点几秒前的陈旧指令做出反应，65mph的急转弯也不应该被允许。（WSJ）